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成品油涨价阴霾笼罩禾城,我市交通行业积极应对

房拾光2008年06月24日 09:46   
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  本报讯 “天气逐渐转热,不开空调不行,开了又费油,现在是尽量让车不跑空来维持生计了。”面对成品油零售价格提升,嘉兴保安出租车公司“的哥”吴师傅说,他和儿子轮流开一辆车,油价上涨后,每个月要多支出1000元左右。他们盼望着政府部门能再减免些费用,把**的补贴落实到位。

  根据国家发改委的通知,本月20日起汽油、柴油价格每吨提高1000元,这给我市交通行业带来很大的成本压力。“因油价上涨,每天要多支出1万元油料成本。事实上,上个月这种成本压力就发生了,因为我们是以批发价从华东中油公司进油的。”市公交公司机务科有关人士说,上个月柴油批零倒挂严重,批发价远远高出零售价格。

  该公司进油统计册上显示,5月7日,油价6900元/吨;5月14日,油价7000元/吨;而5月24日达到7350元/吨。“5月份**曾达到7800元/吨。”这位人士说,即使按照5月24日的批发价,0号柴油单价为6.24元/升,而6月20日涨价后的零售价才6.07元/升,“0号柴油还是存在批零倒挂现象。”

  据介绍,前几年油价占公交公司收入的比重为30%左右,如今这一比例达到50%左右。“油价对公司运营成本的影响愈加明显了。”市公交公司相关负责人说,下个月公司将陆续投入150辆新的公交车,希望能通过加密班线来缓解成本的压力,此外,还将通过改善车况、完善驾驶员节能奖,从制度上促进节能。

  “虽然还是有一定的利润**,但涨价带来的成本压力是明显的。”国鸿汽运总经理潘永明说,油价上涨以前,公司有部分线路就已经在亏本、保本运营了,这次涨价将使他们更加困难,“我们将加强油料考核,此外对于线路将做优化处理,以减少油价上涨带来的不利影响。”

  昨天,记者走访市区多家加油站发现,加油排队现象较之前有所缓解,但柴油供应仍然偏紧。“我们这里暂时不供应0号柴油。”在东升路,一家加油站的工作人员说,油价上涨后,排队加油的现象基本消除。

  财政部、发展改革委、交通运输部、住房城乡建设部近日联合下发《关于全力做好城市出租车油价补贴工作 切实维护社会稳定的紧急通知》,要求切实消除成品油调价对城市出租车经营者的影响,确保社会稳定。通知要求,在出租车运价暂不调整期间,**与地方财政对城市出租车经营者给予全额补贴,并要求将补贴资金以最快进度兑付到出租车经营者手中,财政部表示这项政策正抓紧落实中。据了解,我市具体的补贴工作还在筹划中。

  ■记  者 徐  宁

  通讯员 顾学锋 周  兵

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